装箱绑扎注意事项

2019年09月02日
 装箱绑扎:库人员经过严格而专业的业务培训,理线拆绑加固吊机驾叉车驾驶、现场导等分工协作,能提供高而专业的服务。
货物与箱体之同有的扎与加的原则是防止OOG在起吊及航行期货物向框架柜两侧覆及向两端(挡板)滑动,从而导致货物受损;货物与框架柜底板间需垫枕木,货物与两端档板之间需得到有效的支撑;
木质外包装货物自身有加因点,需采取交叉绑扎方式;
如货物自身无加固点,则采用多重环绕方式绑扎防止货物侧倾,避免以单点方式连系货物与框架柜。
管、梁类贷物绑扎(务必配备紧固器):
管、梁类物,需以钢丝绳、钢带或尼龙绑扎带与框架柜绑扎,并塞木楔,防止倾侧;
货物与框架柜挡板间需有效支撑防止纵向滑动。
轴、卷钢类货物绑扎:
轴、卷钢类货物,绑扎用钢丝绳与货物边缘接触点需加护垫层,并以木楔防止货物宗向滑动。
车辆绑扎:车辆需以木楔牢固每个车轮,并采用钢丝绳或尼龙加固带绑扎车身。
禁止货物及加固工具遮挡框架柜的四个角件( Comer Casting),即吊点;物与框架柜挡板间至少保留30厘米间隙,否则码头机械无法起吊。
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施云慧
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